M&A・事業承継の相談事例｜京都

トップ＞相談事例

相談事例

2025年12月10日

後継者不在の京都の自動車整備業の経営者が理解すべき、M&Aで想定される買い手候補

【京都の自動車整備業経営者様へ】M&Aは「ストック収益」と「指定工場の認可」を次代に繋ぐ道

京都で、お客様のカーライフを技術と信頼で支えてこられた自動車整備業の経営者の皆様。

皆様の事業は、単なる修理工場ではなく、「指定工場（民間車検場）」という公的な認可、「車検・点検という安定したストック収益」、そして「長年培った地域のお客様との強固な信頼関係」が一体となった、地域の安全に不可欠な社会インフラです。

しかし、自動車整備業界は、熟練整備士の高齢化と若手不足、電気自動車（EV）やADASへの対応など技術革新への投資負担、そして「24時間対応を担える後継者の不在」という複合的な課題に直面しています。

この築き上げた「技術」と「安定的な収益基盤」を、廃業で失ってしまうのは、オーナー様にとっても地域のお客様にとっても大きな損失です。

M&A（会社売却）は、貴社が持つ「高い技術力」と「安定的な車検・点検の収益」を最も必要とするパートナーに託し、事業を永続させ、整備士の雇用を守るための、前向きな選択肢と言えます。

以下では、京都の市場特性と整備業の専門性を踏まえ、M&Aで想定される具体的な買い手候補、その動機、そして貴社に期待される役割を整理していきます。

この記事でわかること

自動車整備業M&Aで重視される「評価軸」とは何か

想定される具体的な買い手候補3タイプと、その狙い

M&Aを成功させるためにオーナーが準備しておくべき実務ポイント

自動車整備業M&Aの評価軸

自動車整備業のM&A評価は、特有の認可やストック収益がある分、一般的なサービス業とは異なる観点が重視されます。特に重要となるのは、次のようなポイントです。

指定工場認可の希少性

「指定工場（民間車検場）」の認可は、設備要件や人材要件が厳しく、新規取得が極めて困難です。検査ラインを持つ指定工場は、それ自体が大きな事業参入障壁であり、M&Aにおける最大の評価ポイントになります。

ストック収益としての車検・点検

車検は法的に義務付けられているため、車検・法定点検の顧客名簿＝安定したストック収益と見なされます。リピート率、次回車検予約の取り方、家族単位での囲い込み状況などが、事業価値を左右します。

熟練整備士・技術者の確保

国家資格を持つ熟練整備士の在籍状況や定着率は、買い手が最も重視するポイントの一つです。特に近年は、EVやADAS（先進運転支援システム）に対応できる技術者の有無が、将来性の観点から高く評価されます。

設備と立地の優位性

整備ピットの数や塗装ブースの有無、リフト設備の状況に加え、幹線道路沿い、工場集積地、住宅地に近いかどうかといった立地も重要です。利便性の高い立地は、そのまま集客力と人材採用力につながります。

想定される買い手候補のタイプ

皆様の整備工場に興味を持つ買い手は、その戦略的な目的によって、大きく次の3タイプに分けられます。

カー用品チェーン・大手整備グループ

まず考えられるのが、同業のカー用品チェーンや大手整備グループです。サービスエリア拡大、指定工場認可の獲得、仕入れの効率化などを狙って、地域の有力工場をグループ化していく動きがあります。

全国展開するカー用品チェーン：自社店舗に整備工場を併設したい、車検事業を強化したいというニーズ。

大手中古車買取・販売フランチャイズ：販売車両のアフターフォロー（保証・整備）を内製化し、顧客満足度と利益率の向上を図りたい。

隣接府県の整備工場チェーン：京阪神エリアでのネットワークを広げ、部品共同仕入れや人材の相互活用を進めたい。

これらの買い手は、「指定工場認可の即時獲得」と「集客・仕入れのスケールメリット」を主な動機として、貴社を高く評価します。

自動車販売会社・新車ディーラー

次に、自動車販売会社や新車ディーラーです。車販と整備を垂直統合し、顧客一人当たりの生涯価値（LTV）を高めたいという狙いがあります。

中古車販売店：これまで外注していた納車前整備や車検を内製化し、利益率の向上と納期コントロールを図りたい。

新車ディーラー：市内の優良立地に整備拠点を持ち、既存顧客の車検・点検を取りこぼさない体制を作りたい。

法人リース会社：リース車両の安定的なメンテナンス拠点を確保し、フリート顧客へのサービス品質を高めたい。

このタイプの買い手は、販売と整備を一体で運営することで「安定収益源」と「顧客満足度」を同時に高めることを期待しており、ストック収益としての車検・点検に強い価値を見出します。

異業種サービス企業（ガソリンスタンド・保険・IT）

三つ目は、ガソリンスタンド、保険代理店、IT・プラットフォーム企業などの異業種です。既存顧客に対して整備という付加価値を提供したり、老朽化した収益源の代替として整備事業を取り込みたいと考えています。

ガソリンスタンドチェーン：燃料販売収益の減少を補うため、車検・整備を新たな柱にしたい。

保険代理店・保険会社：事故対応から修理までをワンストップで提供できるネットワークを構築したい。

IT・プラットフォーム企業：整備予約サービスやMaaSの実サービス拠点として、リアルな工場を確保したい。

これらの買い手は、事業の多角化と収益の安定化、およびクロスセルの強化を目的として、整備工場の取得を検討します。

自動車整備業M&A成功のポイント

皆様の整備工場の最大の価値は、突き詰めると「人」と「認可」です。M&Aを有利に進めるためには、以下の点を事前に整えておくことが重要です。

整備士の定着と引継ぎ体制

買い手が最も気にするのは、「オーナーが退いた後も、整備士が残るかどうか」です。熟練整備士や検査員がM&A後も働き続ける意思を持っていることを、可能な範囲で確認・共有しておく必要があります。

そのうえで、給与・処遇の方針や慰留策（継続勤務に対するインセンティブ）について、買い手と事前にすり合わせておくことが、売却価格にも直結します。

指定工場認可の継続性の確認

指定工場認可がM&A後も問題なく継続できるかどうかは、買い手にとって極めて重要です。

土地・建物の権利関係（自社所有か賃貸か、賃貸契約の名義変更可否）

設備の法定点検の実施状況と記録

過去の行政指導・違反歴の有無

これらを整理し、認可取消リスクが低いことを説明できるようにしておくと、評価が安定しやすくなります。

顧客データとストック収益の見える化

車検・点検の顧客名簿や満了日データは、そのままストック収益の源泉です。紙台帳だけで管理されている場合は、できる範囲でデジタル化し、以下のような情報を整理しておくと、高い評価につながります。

車検・点検のリピート率

家族・法人単位での保有台数

オイル交換やタイヤ交換など、関連収益の実績

一度、専門家と現状を整理してみませんか

皆様が長年築き上げてこられた「技術と信頼」は、京都の地域経済にとって貴重な財産です。M&Aは、この財産を最も活かせるパートナーに託し、整備士の雇用とお客様の安心を未来に繋ぐための選択肢の一つです。

まずは、貴社の現状をもとに、「今売るべきか」「数年後を見据えて準備すべきか」を一緒に整理してみませんか。とりあえず話を聞くだけでも構いません。

無理な営業は一切いたしません。お問い合わせフォームの「お名前」欄は仮名でも構いません。

一歩踏み出すことで、次に取るべき方向が見えてきます。

無料で相談してみる（匿名OK）

https://tsunagupartners.com/contact.php

【京都のM&A・事業承継は私たちにご相談ください】

後継者問題、会社売却の不安を一人で抱え込まず、専門家にお話しください。

当社は着手金無料、代表吾郷が最初から最後まで専属でサポートいたします。

ご相談は秘密厳守・無料です。安心してご相談ください。

https://tsunagupartners.com/contact.php