介護タクシー・福祉タクシーを長年続けてきた。車両の老朽化、ドライバー不足、後継者もいない——廃業を決める前に、M&Aという選択肢を知っておいてください。
介護タクシー・福祉タクシーのM&Aは、許可・車両・利用者・ドライバーを一体で引き継げる点が評価されます。
介護タクシーがM&Aで評価される理由
①許可の価値
一般乗用旅客自動車運送事業(福祉輸送限定)の許可は、取得に要件があります。既存の許可ごと引き継げるM&Aは、買い手にとって新規取得の手間を省けます。
②福祉車両の価値
リフト付き・スロープ付きの福祉車両は高額です。稼働中の状態での評価は高く、廃業して処分するより大きな価値を生みます。
③固定利用者・施設との契約
病院・介護施設・デイサービスとの定期送迎契約、固定利用者との継続関係は、安定した収益基盤として高く評価されます。
④介護職員初任者研修修了者等の人材
介護タクシーは乗降介助を行うため、資格・経験のあるドライバーの確保が重要です。経験あるドライバーごと引き継げるM&Aは買い手にとって大きな魅力です。
廃業よりM&Aが有利な理由
廃業すると、福祉車両の売却・固定利用者への対応・許可の返還が発生します。長年利用してくれていた要介護の方々への対応は精神的にも負担です。M&Aなら利用者・ドライバー・車両・許可の価値が評価され、売却対価を受け取りながら利用者を守ることができます。
M&Aで想定される買い手
- タクシー会社・介護タクシーチェーン:エリア拡大・車両数増加
- 介護事業者・デイサービス運営法人:送迎機能を自社に取り込みたい法人
- 訪問介護事業者:移動支援との一体的なサービス提供
- 個人の独立希望者:許可・車両・利用者ごと引き継いで独立
売却の流れ
- 相談・秘密保持契約:事業者名は出しません
- 企業価値の算定:許可・車両・利用者・収益をもとに算定
- 買い手候補の探索:同業・介護法人・個人等を対象に探します
- 交渉・条件の調整:価格・雇用・利用者への影響・引継ぎ期間を調整
- 運輸局への届出・最終契約:許可の承継手続きも対応します
京都でのM&Aの特徴:京都市内は観光地・医療機関・高齢者施設が集中しており、介護タクシーの需要が高いエリアです。祇園・東山・嵐山など観光地への送迎ニーズも加わり、京都では特に安定した利用者基盤を持つ事業所が評価されます。
「売ると決めたわけではない」という段階でも構いません。
会社がいくらになるのか、廃業と売却どちらが得なのか——そういった入口でも、お話をお聞きします。
一人で抱えているより、一度ご相談いただく方が、気持ちが楽になることがあります。
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ご相談を、代表の吾郷が直接お受けします。


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